居家代步新选择 试驾起亚K3插电混动版

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当纯电动汽车在续航和充电方面碰到瓶颈今后，更多的消费者将眼光瞄向了混动或插电混动车型，此中部门地域对插电混动车型依照新能源补助和上牌方面的上风，是以这几年陆续有很多车企推出了插电混动版车型。

本文的主角就是一款行将上市的插电混动版车型，它就是来自春风悦达·起亚的新一代K3插电混动车型。这款车基于新一代K3燃油版车型而打造，配备了12.9kWh的锂离子电池。其纯电续航里程到达了80千米，综合最大续航到达了1080千米。

全新一代K3插电混动搭载1.6L K預借現金,appa发念头与永磁同步电念头构成的夹杂动力体系，此中发念头的热效力跨越了40%，领先于同级别浩繁竞争敌手，并匹配6档双聚散主动变速箱。整套动力体系彻底知足都会日经常使用车需求。

为了验证全新一代K3插电混动的动力体系，此次试驾线路选择了都会拥堵路段、干道低速路段、地道快速路段等多种路况。重点体验了全新一代K3插电混动的“纯电行驶模式”、“夹杂动力行驶模式”等多种行驶模式。

在颠末拥堵路段时，车辆必要频仍启停，这时候机电体系零丁事情，供给充沛动力而且实现零油耗。而在快速路段，车辆长时候连结匀速行驶，发念头和电念头双体系供给不乱输出。在车辆处于减速或制动状况下，混动体系会主动收受接管能量对电池举行充电，不竭耽误续航里程。

全新一代K3插电混动在降噪技能长进行了周全进级，经由过程外部封锁噪音源、内部隔断噪音进入，终极带来座舱式安谧体验。比方在底盘上笼盖了更周全的防护罩，尽量隔断车辆高速行驶进程中胎噪及风噪。在车内则利用一体式门框、两重密封、加厚密封玻璃等工艺，隔音结果获得很大晋升。

全新一代K3插电混动在外观上与全新一代K3燃油版连结了一致，不外为了推出插电混动版车型的身份，在外观细节处增蓝色新能源专属元素。总体的视觉结果仍然连结了新一代K3很是活动的设计气概。

全新一代K3全系标配智能钥匙、一键启动、电子手刹、主动驻车、感到式电动尾门、双区主动恒温空调等便捷设置装备摆设，很是合适年青消费者的驾驶习气，极大晋升平常行车进程中的驾驶体验。

新能源车型重要利用场景为都会平常出行，都会内部驾驶情况凡是十分繁杂。为了晋升驾驶体验与平安系数，新一代K3插电混动配备了火线防撞辅助、车道偏离辅助、车道连结辅助、智能远近光调理、盲点碰撞预警等多项适用性功效，可以或许快速主动阐发行驶情况、辨认周边伤害旌旗灯号，经由过程告诫提示和在最得当的机会参与驾驶，最大限度保障驾驶者跟行人的平安。

为了便利用户对续航里程办理，全新一代K3插电混动搭载了ECO2.0新能源智能办理体系。经由过程对行驶里程支票借款,、能源信息、能耗信息的可视化办理，可以或许帮忙用户封口機,实现调解行驶里程、预约谷时充电、调解动能损耗等邃密化办理。

总结：新能源已成为行业大趋向，新能源技能也在快速成长中，但与市场等待依然有一段间隔，比方向充电和续航等等都没法与燃油版车型对等，是以插电混动版车型是从燃油到纯电之间最佳的过分品。起亚K3插电混动版找准了今朝用户的痛点，超长续航对付都会通勤乃至是远程出行都是更好的选择。