试驾大众T-CROSS:年轻人居家活力小车,比途岳性价比还好!
今天来看看这台车，燒燙傷處理方法,上汽公共的T-CROSS，其其实上汽公共来看，我小我其实不是很看好途岳，感受是衍生的细致致了，性价比其实不高，不外这新出的T-CROSS，我却是感受比途岳性价比好，一块儿来看看这台车。T-CROSS跑起来活动质感仍是不错的，小途昂开出来又萌又有面儿
T-CROSS定位小型SUV，逢迎年青人对小型SUV的需求，这个价位对付注意品格感的公共来讲，其实不是很霈方,高。
感受这尾灯的造型确切是最大的亮点，有复旧公共赛车的感受。
车身总体其实不高，开起来也比力灵活，蜜斯姐试驾后对这个车的感受感受很亲热，上手没有陌生感。
此次没有在外景拍内饰，内饰就来上海车展的照片，起首最吸惹人的仍是这个贯串式尾灯。
LED尾灯，多个分开栏让尾灯显得很俏，别致且动感。
展车和实拍车都是1.4T高功率的，对付不乱的211发念头，在这么小的车上搭载，动力富富有余。
细节做工始终是公共可以拿脱手的。
尾箱空间其实不大，可是作为小型SUV，我感觉规整就好，这个空间够用啦，太大的空间不少人会当成堆栈，欠好。
后排空间，乘坐者目测身高165，感受表示中规吧，究竟结果是小型SUV，后排不常常满载的话，没问题。
内饰的欢换新造型，也是T-CROSS的亮点吧，若是还用陈腐的同一面板，确切表现不出这个小车的活气点，这个与车身同色的造型，让内饰也灵动起来，不外材质是塑料，斟酌本钱，也是可以接管的。
10英寸液晶仪表盘，8英寸中控导航，外加beats音响，公共这些年对付设置装备摆设也是有显著晋升的，究竟结果用户体验好了，车才更好卖，特别是对标年青用户群体。
标的目的盘并无改良，照旧是三幅经典多功效。
标的目的盘老缝线，有些公共品格是是始终要苦守的，另有就是转向雨刷拨杆，拿来主义就好。
软塑中控台，感受新车的味道比拟同级此外自立小SUV小很多。
10英寸夜景仪表盘，向高品格迈进。
8英寸中控，今朝公共集中换装的新体系，视觉细腻感和利用便捷水平上都不错。
控风体系比力传统，像是以前朗行车上面用的那款，顶配车另有电子档杆，都雅且便利。
试驾感觉：对付一个1.3吨的小车来讲，我感觉此次T-CROSS定位方才好，不到15万的代价，可以买到一台外观内饰大换血的小型德系SUV，我小我感受仍是不错的，发念头搭载公共最不乱的211,加7速双聚散，低速提速相应很快，后段动力表示略有不足，底盘吊挂采纳扭力梁布局，偏硬，过坎时弹跳表示较着，不外平常公路还算不错，高速行驶风噪其实不大，较高的驾驶视觉感对盲区节制量也是比力有掌控，标的目的盘的指向性虚位不大，也比力细腻，总的来讲是一台合适年青人居家的活气小车。
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